大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉大跌近4%的问题，于是小编就整理了5个相关介绍特斯拉大跌近4%的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何看待特斯拉最近股价大跌近8%，市值蒸发43亿美元呢？
2. 特斯拉大跌12%，新能源、锂电池是否会受到影响？
3. 特斯拉仍陷亏损泥沼股价暴跌，中国市场能够成为救命稻草吗？
4. 大幅裁员、债务到期、股价暴跌，特斯拉这是怎么了？
5. 如何看待马斯克发推称“我将卖掉有形资产”、“特斯拉股价太高”，随后特斯拉股价暴跌？

如何看待特斯拉最近股价大跌近8%，市值蒸发43亿美元呢？

股价下跌后很多人总会去寻找其背后的原因，其原因只不过是从基本面或技术面两方面去论证一下该股下跌的合理性，我认为那应是股评要论证的问题，对交易的本身无任何的意义。

那特斯拉上周五下跌8%且市值蒸发43亿是什么原因造成的呢？首先从基本面来说一下:去年9月特斯拉人力资源总监和首席会计官等高管辞职而导致了当时的股价跳空低开并大跌，而近期2月底特斯拉电池复燃现象再遇信任危机，说明特斯拉存在安全隐患对公司来说是一种利空。再从技术面来说一下:股价自去年9月以来走下降通道，波段高点不断下移和波段低点不断下移，从均线上看季线和月线呈空头排列，从价格上看到最近一次高点受阻回落就变得合情合理了。

为回答问题的需要，我阐述了自己的观点，不一定正确。实际上分析是为交易而服务的，我们交易是为了明白自己为什么买？什么时候买？什么时候卖？

股市风云变幻，并没有谁能真正说清楚目前特斯拉下跌的真正原因。对于特斯拉股价下跌，我觉得应该从两方面看：一方面，未来特斯拉的利润预期；另一方面，全球股市的现状（庄家赚钱的基本规律）。事实上，我更倾向于后者，在2018年8月，特斯拉的价格高到387.46美元，而在全球相关题材的股票里，没有比它更高了，而在5G技术成熟之前，特斯拉自身并没有太多亮点可以再拿出来说，这对于庄家来说意味这什么？当然是由做多变为做空！割韭菜的时间到了！不过尽管如此，特斯拉还是全球电动车的头部企业，就目前来说，还没有那个品牌可以与它叫板，所以我认为下跌只是占时的，只要它是头部，长期看一定有价值。当然了，特斯拉的先发优势也在减小，老牌车企在电池技术方面与它的差距越来越小，所以这会影响消费者在购车时的决策。总的来说，此次下跌时特斯拉高歌猛进之后的休息，未来如何，还是要看他们的团队如何造化了。

谈及特斯拉，我们很容易联想起近期特斯拉在国内的降价促销活动。其中，牵涉到特斯拉全系列的车型降价，包括Model 3、Model S、Model X等车型。然而，对于特斯拉变化不断的营销策略以及促销手法，确实让不少车主感到了无奈与不安，而突发降价却导致部分买家明显吃亏，降低了消费者的消费需求以及消费粘性。

特斯拉股价大跌，实际上与其销售预期与实际需求有关，而上市公司盈利预期以及基本面状况更是直接影响到特斯拉的股价表现，而摇摆不定的营销策略以及部分降价促销活动，却并没有充分了解到消费者的实际需求，甚至对消费者粘性构成冲击，这也是特斯拉值得思考的地方。

特斯拉在上海建厂投产，目标战略亚太地区的市场，尤其是中国市场的量产目标，近期降价也是为量产做准备。

可关注特拉斯相关的锂电池板块绩优股，如天齐锂业等待绩优股反弹机会。

特斯拉大跌12%，新能源、锂电池是否会受到影响？

中国的新能源电池已经站起来了，在全球电池行业有话语权！引进特斯拉只是一个载体平台，通过特斯拉的全球销售渠道使中国的供应链走向世界！比亚迪电池，宁德时代电池，驱动世界！

特斯拉仍陷亏损泥沼股价暴跌，中国市场能够成为救命稻草吗？

谢邀！

事实上，如今对于特斯拉来说，也只有靠国内市场才能够反败为胜，原因就在于大本营北美市场以及欧洲市场双双预料，这对于特斯拉来说是一个巨大的打击，好不容易销量上来之后，但市场却没有了，这是特斯拉始料未及的。

不过对于中国市场特斯拉可是非常期待的，这也是为什么特斯拉答应上海市政府在数年内要缴纳几十亿的税收资金，也要换取特斯拉汽车工厂的快速开工以及投入生产。

国内的汽车市场虽然目前处于低谷时期，但电动汽车包括新能源汽车领域还是一片火热的，尤其是新能源汽车领域的绝对霸主特斯拉在国内用户的心目中简直是神一样的存在，虽然特斯拉有被过度吹捧的嫌疑，但就其续航能力来看的话，如今还是非常强势的。

下一步特斯拉其实所要做的是提升产品的质量，比如说做工用料层面，不要再像此前特斯拉员工所爆料的那样，偷工减料。其次则是在价格层面持续的前进，目前特斯拉将价格已经下降到了30万左右，这已经是很大一批国内用户能够负担得起的价格。

未来当特斯拉的自动驾驶以及无人驾驶被允许上路的时候，才是国内新能源汽车厂商真正要担忧的地方，在这一点上，国内汽车厂商与特斯拉差的实在是太多了。

所以从目前市场的反馈情况来看特斯拉不仅能够靠着中国市场反败为胜，而且有可能依靠中国市场走向新的高度。

大幅裁员、债务到期、股价暴跌，特斯拉这是怎么了？

近段时间对于“狂人”马斯克来说，正在体验着“冰火两重天”的尴尬与喜悦。从好的一面看，马斯克的地下隧道解决方案正在迅速推进，受到业界的广泛关注。此外，特斯拉还于今年1月上旬举行了上海超级工厂的奠基仪式，加快在中国市场的国产化速度。不过除了这些看似有着光明前景，其实短期内并无实质影响的项目外，马斯克的烦恼更多。

比如在1月中旬举行的SpaceX总部员工大会上，马斯克哽咽宣布Space X将会裁员10%。甚至为了应对未来挑战，Space X今年会减少发射次数。马斯克的太空梦，面临着严峻形势。

而作为马斯克最看重的公司之一，特斯拉近期来的表现也非常糟糕。裁掉7%的员工，只为削减成本；9.2亿美元债务即将到期，导致特斯拉账面现金减少近三分之一；股价一天暴跌近13%……一连串的暴击，让“狂人”马斯克也顶不住了。马斯克甚至还表示，特斯拉在销售可负担得起的可再生能源产品的长期目标，面临着“非常困难”的未来道路。

特斯拉为何会陷入困境中？整体来看有着内外两方面的因素。从外部环境看，全球经济表现不是很景气。世界银行之前已经警告全球经济将放缓一段时间了，对今年全球增长的预期从此前的3%下调至2.9%，还将2020年的增长预期从2.9%下调至2.8%。在这样的大环境下，特斯拉售价较为昂贵的Model S轿车和Model X SUV在销量层面受到了一定冲击。

而从内部因素看，特斯拉的“平民车型”Model 3始终面对着产能问题，难以大面积铺货。最终导致的结果，是特斯拉销量不尽人意。特斯拉之前宣布2018年第四季度的电动车交付总量为9.07万辆，低于市场预期，自然也让资本市场感到失望。能否通过裁员削减成本并继续提高生产效率，将决定特斯拉接下来在资本市场中的表现。

处于内忧外患态势中的特斯拉，未来究竟走向何方还不得而知。但作为全球电动汽车的领军者，特斯拉是整个新能源行业的风向标之一。特斯拉表现的优劣，在一定程度上决定着新能源行业的走向。或许，我们应该期待马斯克能给业界和大众带来惊喜。（科技新发现 康斯坦丁/文）

如何看待马斯克发推称“我将卖掉有形资产”、“特斯拉股价太高”，随后特斯拉股价暴跌？

忽悠技术强。

类似庞氏骗局，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱骗局第一人马斯克，金融洗钱圈钱套路自燃自爆特斯拉。

精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱骗局

马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察计划，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国政府都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国政府需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。

不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克

其实这是有历史缘由的。18年的时候，马斯克曾经称想把特斯拉私有化，并且在当时引起了特斯拉股价上涨，受到美国sec处罚。马斯克向来也是大嘴巴出名，加之之前有私有化的考虑，股价过高当然不利于其私有化。

资本的玩家，特斯拉美国造血机停工，只能为之，但上海工厂的良好运作，给特斯拉救命稻草，同时特斯拉在中国取得支持和扶持，土地是咱们的，钱也是咱们的，马斯克带着空袋子就来了，而且挣得不少，开心呀，西墙补东墙，卖掉自己的有形资产对马斯克来说小意思，这不，5月5日特斯拉股价总市值已达1474亿美元，提前达标，马斯克一下就获得巨额回报，所以，特斯拉股价目前不会，接下来也不会下跌，除非上海工厂也停摆。;timestamp=1588891612&group_id=6823829704101855748

到此，以上就是小编对于特斯拉大跌近4%的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉大跌近4%的5点解答对大家有用。